Холдинг "Форум" построит в Тамани контейнерный терминал за 30 млрд рублей

Холдинг "Форум" договорился с Минтрансом о строительстве за 30 млрд рублей в Тамани одного из крупнейших в России контейнерных терминалов на 2 млн TEUs. Вместе с портом в Бронке они составят конкуренцию лидеру рынка Global Ports.
В Тамани  построят один из крупнейших контейнерных терминалов

Холдинговая компания «Форум» Дмитрия Михальченко подпишет соглашение о стоительстве терминала с Минтрансом и администрацией Краснодарского сегодня, 19 июня, на Петербургском международном экономическом форуме.

«Этот документ даст нам формальные основания для начала проектных работ», — сообщил порталу  dp.ru  Алексей Шуклецов, глава ООО «Феникс». Его компания входит в холдинг «Форум» и достраивает сейчас многофункциональный перегрузочный комплекс «Бронка» (контейнерный и ро-ро-терминалы) мощностью около 1,5 млн TEUs. По словам Алексея Шуклецова, хотя этот проект и поддерживается государством, транспортная инфраструктура в районе Тамани развита слабо, нет ни автомобильных, ни железнодорожных подходов.

«Насколько мне известно, автомобильные дороги в районе Тамани активно строятся в связи с проектом моста через Керченский пролив», — говорит Александр Головизнин директор по направлению аналитика и логистика «Морстройтехнология». По его словам, первоначально предполагалось, что всю портовую инфраструктуру в Тамани построит государство, а частные инвесторы будут только оснащать терминалы оборудованием, но после присоединения Крыма концепция поменялась: строительство моста стало приоритетным проектом, а в порт начали активно привлекать частные инвестиции.

Контейнерный терминал в Тамани будет ориентирован на тот же грузопоток, что и Бронка — на грузы идущие морем в РФ из стран Юго-Восточной Азии плюс Турция, Иран и другие азиатские страны. 

По единодушному мнению экспертов, строительство «Форумом» контейнерного терминала в Тамани выглядит очень логично. Если Дмитрий Михальченко хочет создать национальную транспортно-логистическую группу, то следующим шагом должно быть строительство терминала на Дальнем Востоке, а затем — сухих портов внутри страны, например, в Москве, Новосибирске. После чего свяжет их регулярными контейнерными поездами. А кульминацией развития транспортного бизнеса  Дмитрия Михальченко станет создание собственного контейнерного флота.

На Юге России Новороссийский морской торговый порт (контролируется консорциумом «Транснефти» и группы «Сумма») инвестирует 30-35 млн рублей в расширение своих контейнерных мощностей до 800 тысю TEUs.

  

 

"Деловая газета. Юг" - новости Краснодара, Краснодарского края, бизнес, финансы, общество, политика, новости предприятий


Теги: Краснодарский край,Новости,Строительство,Транспорт 19.06.2015


Другие материалы по теме «Бизнес»

В реконструкцию пансионата "Джубга" вложат 2 млрд рублей

Представители министерства курортов, туризма и олимпийского наследия Краснодарского края подписали на РИФ 2017 в Сочи 10 соглашений на сумму 1,3 млрд рублей. Инвесторы готовы вкладывать не только в Сочи и Анапу, им также интересны Краснодар и малые курортные поселки у моря.

28.02.2017

ООО "Сыры Кубани" вложит 3 млрд рублей в третью очередь молзавода

На Российском инвестиционном форуме в Сочи Кубань подписала шесть инвестсоглашений в сфере АПК на общую сумму 7,5 млрд рублей. Одно из значимых — проект на 3 млрд рублей, который планирует реализовать ООО «Сыры Кубани».

27.02.2017

KFC сократит число собственных ресторанов в России в 3,5 раза

Компания Yum! Brands Russia в ближайшие 2 года собирается продать большую часть своих ресторанов (до 180) KFC франчайзи, оставив себе 50 точек. Таким образом, ее сеть сократится в 3,5 раза. Эксперты оценивают стоимость продаваемых ресторанов минимум в $100 млн.

21.02.2017
В Краснодаре построят ЖК за 9,8 млрд рублей

В Краснодаре построят ЖК за 9,8 млрд рублей

ООО «Группа компаний «АВА» планирует построить в Краснодаре торговый центр в микрорайоне Гидростроителей и новый жилой микрорайон «1-й Лиговский проезд». Общая сумма инвестиций в оба проекта превысит 11 млрд рублей.