ОАО «Сочинский морской торговый порт» в 2007 г. примет 40 иностранных судов, что в 2 раза больше, чем в 2006 г.Круизная внутричерноморская линия начнет работать с июля. Первым на нее выйдет теплоход «Южная Пальмира». С начала июня возобновится движение судов на подводных крыльях на линии Анапа — Сочи, сообщил генеральный директор порта Давид Ступельман на заседании генеральной ассамблеи «Медкруз» в Сочи. Генеральный директор ООО «Инфлот-Сочи» Александр Белкин сообщил, что компания разработала программу взаимодействия «Сочинского морского торгового порта» с иностранными судовыми компаниями. В Сочи стали заходить иностранные лайнерыс 2004 г., в том числе круизные. К 2013 г. морпорт планирует принимать 150 круизных судов в год, сказал Александр Белкин. В настоящее время «Сочинский морской торговый порт» не принимает крупнотоннажные суда. Для их приема необходимо провести реконструкцию порта с общим объемом капвложений 7-10 млрд рублей. В рамках реконструкции планируется построить глубоководные причалы для одновременного приема 6-8 круизных судов, на месте грузового порта построить пассажирский терминал с расширенным пунктом пропуска и ускоренным оформлением пассажиров и их багажа. Ассамблея «Медкруз» проходит 17-18 мая на базе Сочинского морского порта — единственного российского члена ассоциации. Ассоциация Средиземноморских круизных портов «Медкруз» создана в 1997 г., в ее состав входят 65 основных круизных портов в 19 государствах. Последняя 28-я генеральная ассамблея Ассоциации средиземноморских круизных портов (включая и бассейн Черного моря) проходила в мае 2006 г. на полуострове Гибралтар. 

Власти Краснодарского края рассчитывают в течение двух лет начать работы на всех домах-долгостроях в регионе. Об этом сообщил глава Кубани Вениамин Кондратьев в ходе встречи с заместителем председателя правительства РФ Виталием Мутко.

Как отметил глава региона, для реализации этой цели осталось определиться с источниками финансирования. «К 2022 году мы планируем возобновить работу по всем долгостроям. По сути - найдены механизмы. Осталось определиться с источниками финансирования», - сказал Кондратьев, слова которого приводит ТАСС.

Губернатор также добавил, что за последние два года 7 тыс. человек удалось исключить из реестра обманутых дольщиков.

Глава региона обратился к вице-премьеру с просьбой помочь с финансированием для завершения долгостроев, на которые не удается найти инвесторов. В частности речь идет о восьми жилых комплексах – «Радуга», «Иван да Марья», «Дом Романовых», «Снежная королева», «Парусная регата», «Заря», «Мир» и «Луч».

В свою очередь Виталий Мутко отметил, что на завершение шести проблемных объектов долевого строительства в Краснодаре могут выделить федеральное финансирование. «Мы готовы вас поддержать. Впервые в этом году выделили 16 млрд рублей на достройку домов по всей стране. Но нужно чтобы дома были обследованы, процедура банкротства проведена, чтобы был понятен объем необходимых средств», - сказал он.

Как сообщал сайт «Деловая газета.Юг», для завершения проблемных объектов в Краснодарском крае создадут государственную компанию. Законодательно такую возможность регион получил благодаря принятию 18 июля депутатами Госдумы изменений в федеральный закон. Документ упрощает механизм финансирования Фондом защиты прав дольщиков долгостроев за счет бюджетных средств.

Финансировать деятельность компании будут из регионального и федерального бюджетов. При этом свободные площади в проблемных домах станут собственностью организации и будут реализованы на вторичном рынке жилья.

В 2019 году власти Краснодарского края направят на завершение строительства долгостроев, которые находятся в высокой степени готовности, 1,5 млрд рублей. Большая часть ассигнований поступит из средств краевого бюджета, еще около 78,9 млн рублей – из местных бюджетов.