С сегодняшнего дня начали действовать ограничения на полеты в страны ЕС для судов компании «Авиалинии Кубани». Причина – большое количество замечаний со стороны комиссии по воздушному транспорту ЕС в рамках проверок по программе SAFA (программа оценки безопасности зарубежного авиатранспорта), сообщает сайт газеты «КоммерсантЪ».Из расписания «Авиационных линий Кубани» уже исключены еженедельные рейсы в Афины, Салоники, Ларнаку и Франкфурт, наполняемость которых в летний сезон превышает 90 процентов.По мнению части экспертов, претензии надзорных органов относятся к морально устаревшим воздушным судам «Як-42», составляющим основу парка АЛК.Другая группа экспертов предполагает, что запретительные действия могут быть вызваны нарушениями расписаний полетов. Небольшие региональные компании не всегда в состоянии обеспечить своевременный провоз пассажиров. В случае задержки рейса они не могут вовремя организовать обед или предоставить гостиницу.В связи с этим в аэропортах скапливается много пассажиров, что не устраивает руководство аэропортов. В последнее время европейские власти все чаще обращались к российским надзорным органам с такого рода претензиями. Действия Ростехнадзора в долговременной перспективе должны улучшить работу отечественных авиакомпаний. Однако сейчас они могут больно ударить по тем, кто не имеет отношения к конфликту. Речь идет о туристах, собирающихся вылететь за рубеж. Пресс-сектретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина заверила прессу, что никакой «транспортной катастрофы» не случится. «Мы надеемся, что туроператоры совместно с авиакомпаниями не допустят кризиса на европейском направлении», — сказала она.Вопрос, который сейчас беспокоит всех – сколько продлится запрет. По мнению представителя Ассоциации туристических операторов России, на устранение недостатков уйдет несколько дней. Однако на согласование формальных вопросов с европейскими чиновниками могут уйти месяцы.Выявленным недостаткам европейские инспекторы, Ространснадзор и Росавиация присвоили высшую, третью категорию. К ней относятся замечания, непосредственно влияющие на безопасность полетов.

Власти Краснодарского края рассчитывают в течение двух лет начать работы на всех домах-долгостроях в регионе. Об этом сообщил глава Кубани Вениамин Кондратьев в ходе встречи с заместителем председателя правительства РФ Виталием Мутко.

Как отметил глава региона, для реализации этой цели осталось определиться с источниками финансирования. «К 2022 году мы планируем возобновить работу по всем долгостроям. По сути - найдены механизмы. Осталось определиться с источниками финансирования», - сказал Кондратьев, слова которого приводит ТАСС.

Губернатор также добавил, что за последние два года 7 тыс. человек удалось исключить из реестра обманутых дольщиков.

Глава региона обратился к вице-премьеру с просьбой помочь с финансированием для завершения долгостроев, на которые не удается найти инвесторов. В частности речь идет о восьми жилых комплексах – «Радуга», «Иван да Марья», «Дом Романовых», «Снежная королева», «Парусная регата», «Заря», «Мир» и «Луч».

В свою очередь Виталий Мутко отметил, что на завершение шести проблемных объектов долевого строительства в Краснодаре могут выделить федеральное финансирование. «Мы готовы вас поддержать. Впервые в этом году выделили 16 млрд рублей на достройку домов по всей стране. Но нужно чтобы дома были обследованы, процедура банкротства проведена, чтобы был понятен объем необходимых средств», - сказал он.

Как сообщал сайт «Деловая газета.Юг», для завершения проблемных объектов в Краснодарском крае создадут государственную компанию. Законодательно такую возможность регион получил благодаря принятию 18 июля депутатами Госдумы изменений в федеральный закон. Документ упрощает механизм финансирования Фондом защиты прав дольщиков долгостроев за счет бюджетных средств.

Финансировать деятельность компании будут из регионального и федерального бюджетов. При этом свободные площади в проблемных домах станут собственностью организации и будут реализованы на вторичном рынке жилья.

В 2019 году власти Краснодарского края направят на завершение строительства долгостроев, которые находятся в высокой степени готовности, 1,5 млрд рублей. Большая часть ассигнований поступит из средств краевого бюджета, еще около 78,9 млн рублей – из местных бюджетов.