Арбитражный суд Северо-Кавказского округа отказал судовладельцу танкера «Волгонефть-212» компании «Каматрансойл», в удовлетворении кассационной жалобы на решение о солидарном взыскании с торгово-чартерным фрахтователем 49,5 млрд рублей ущерба по иску Росприроднадзора, передает ТАСС.
Судовладелец потерпевшего крушение у Керченского пролива танкера пытался оспорить солидарность взыскания ущерба, считает, что средства следует взыскивать с фрахтователя — ООО «Кама шиппинг». Помимо этого, компания оспаривала отказ в формировании фонда ограничения ответственности судовладельца.
Кассация постановила решение Арбитражного суда Краснодарского края, постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда оставить без изменения, кассационную жалобу без удовлетворения.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в акватории Черного моря 15 декабря 2024 года, в результате море попали нефтепродукты.
Росприроднадзор оценил суммарный ущерб от разлива мазута в Керченском проливе почти в 85 млрд рублей и направил иски к владельцам танкеров в Арбитражный суд Краснодарского края.
В августе 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края полностью удовлетворил требования Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора. Суд постановил взыскать с ЗАО «Волгатранснефть» 35,48 млрд рублей ущерба, причиненного Черному морю в результате крушения танкера «Волгонефть-239». Также решено солидарно взыскать с ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл» 49,46 млрд рублей за ущерб, вызванный аварией танкера «Волгонефть-212».
В ноябре 2025 года апелляционный суд оставил в силе решения суда первой инстанции, отклоняя жалобы компаний и подтверждая взыскание ущерба в полном объеме.
