Ход выполнения дорожной карты оздоровления реки Дон, а также уточнение и дополнения к ней были рассмотрены на совещании в правительстве Ростовской области под председательством первого заместителя Председателя Совета Федерации Андрея Яцкина.
Многие мероприятия, предусмотренные дорожной картой, принятой в 2021 году, уже реализованы, в том числе – инвентаризация комплексов очистных сооружений, капитальный ремонт гидротехнических сооружений. Ведется расчистка рек. Завершен первый этап реконструкции Донского магистрального канала, в результате пропускная способность увеличена до 110 кубометров в секунду.
Ключевые объекты Багаевского гидроузла введены в строй в марте этого года. С начала навигации через гидроузел прошло 1234 судна, которые провезли более 1,5 млн тонн грузов, – это на 34% больше прошлогоднего. А с завершением всех мероприятий провозная способность Нижнего Дона увеличится на 19 млн тонн в год.
Тем не менее, как отметил губернатор, дорожная карта, требует корректировки.
«Интересы и запросы Ростовской области занимают в этой программе наибольшую часть. Главное – актуализировать ее как с точки зрения содержания, так и по задачам: технической, экологической, водно-гидрологической. И с точки зрения ресурсов – правильно расставить приоритеты. Находить те мероприятия, направления, конкретные дела, которые можем в это непростое время учитывать, финансировать, бороться за них», — сказал губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь.
В числе таких острых вопросов, требующих решения, – реконструкция гидротехнических сооружений Соколовского и Вербенского водохранилищ и расчистка Соколовского водохранилища. Глава региона поставил вопрос о снижении тарифа на водопользование для аграриев, предложил продлить сроки по ключевым объектам – по рыбоходному каналу в обход Кочетовского гидроузла, Донскому и Аксайско-Донскому рыбоводным заводам. Также он считает важным решить вопрос об упрощении процедуры ликвидации бесхозных гидротехнических сооружений.
Зампред Совфеда поддержал инициативы донского губернатора и поручил оперативно направить предложения в отраслевые федеральные структуры и в Совет Федерации. Поддержана также инициатива включить в дорожную карту Донецкую и Луганскую народные республики, через которые протекает Северский Донец — крупнейший приток Дона.
«Оздоровлением реки Дон занимаемся и будем заниматься. Актуализация дорожной карты назрела – пять лет прошло, мы понимаем приоритеты, в том числе бюджетные возможности. И с этой позиции выходим на встречу с председателем правительства», — подчеркнул Андрей Яцкин.
По информации Минфина РФ, в федеральном бюджете предусмотрены средства на реализацию мероприятий по оздоровлению реки Дон на ближайшие три года.
Предложения по актуализации дорожной карты оздоровления реки Дон на период 2027-2030 годы будут представлены на предстоящем совещании председателя Правительства РФ Михаила Мишустина с членами Совета палаты Совета Федерации 29 июня 2026 года.
Ранее в Минприроды включили снос бесхозных ГТС в «дорожную карту» по оздоровлению реки Дон.
