Власти Ростовской области намерены построить дорогу к особой экономической зоны «Ростовская». Варианты развития транспортной инфраструктуры, направленные на разгрузку Новочеркасска и улучшение доступности рассмотрели на заседании совета по инвестициям под председательством губернатора региона Юрия Слюсаря.
Северный обход длиной 12,05 км соединит федеральную трассу М-4 «Дон» с автодорогой Новочеркасск-Каменоломни, что позволит значительно сократить расстояние и время в пути до аэропорта «Платов» и обеспечит связь с северным обходом Ростова, с выходом на Таганрог и ДНР.
К северному обходу будет примыкать дорога Новочеркасск – Каменоломни протяженностью около 18,6 км. Ее реконструкция с увеличением числа полос до четырех уже запланирована на 2027 год. Что обеспечит въезд в Ростовскую особую экономическую зону с севера.
Второй вариант подъезда к ОЭЗ предлагает создание западного обхода Новочеркасска протяженностью около 8 км. Сегодня весь транзитный, в том числе грузовой, транспорт движется через центр города. При создании западного обхода нужна будет реконструкция нескольких городских магистралей и строительство новых дорог. Западный обход соединит ключевые предприятия города и будет способствовать интенсивному развитию ОЭЗ.
Глава региона поручил минтрансу области до конца года проработать вопрос строительства западного обхода Новочеркасска с возможностью привлечения средств федерального бюджета. Также губернатор поручил до 1 мая 2026 года подготовить проект планировки территории Ростовской особой экономической зоны.
Количество резидентов особой экономической зоны «Ростовская» выросло в 2025 году с восьми до 11.