В Краснодарском крае за январь–июнь 2026 года было продано 149,5 тыс. автомобилей с пробегом, что на 1% превышает показатель аналогичного периода 2025 года. Об этом сообщает РБК Краснодар со ссылкой на отчет «Автостат Инфо».
При этом в июне продажи выросли на 6% в годовом выражении и составили 25,4 тыс. машин.
Лидером на вторичном автомобильном рынке Кубани остается Lada с результатом 42,3 тыс. проданных машин (-8%). В первую пятерку также вошли Hyundai (10,8 тыс. авто; +15%), Kia (9,2 тыс.; +7%), Toyota (9,09 тыс.; +7%) и Nissan (6,6 тыс.; +3%).
Ростовская область также показала положительную динамику: за первые шесть месяцев года здесь оформлено 86,01 тыс. сделок с подержанными автомобилями, что на 5% больше прошлогоднего показателя. В июне объем рынка увеличился на 8%, достигнув отметки в 15,05 тыс. машин.
Первенство по продажам в регионе также удерживает Lada с результатом 22,2 тыс. автомобилей (-10%). В пятерку лидеров вошли Hyundai (9,4 тыс. единиц; +24%), Kia (4,1 тыс.; +9%), Volkswagen (4 тыс.; +30%) и Toyota (3,3 тыс.; +13%).
В то же время вторичный рынок легковых автомобилей в Южном федеральном округе (ЮФО) по итогам первого полугодия 2026 года продемонстрировал спад. За шесть месяцев в макрорегионе было продано 426,8 тыс. машин с пробегом, что на 9% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. В июне реализация также сократилась — на 8%, до 72,3 тыс. единиц.
Согласно данным «Авто.ру», средняя цена подержанных автомобилей в крупнейших регионах ЮФО продолжила увеличиваться. В Краснодарском крае она поднялась на 6% по сравнению с январем и составила 2,04 млн рублей, а в Ростовской области выросла на 10,8%, достигнув 1,72 млн рублей.
Региональный директор дивизиона «Юг» ГК «Интерлизинг» Неля Климарчук полагает, что делать выводы о полноценном восстановлении автомобильного рынка пока рано. По ее мнению, текущая положительная динамика в отдельных регионах носит фрагментарный характер и во многом объясняется увеличением предложения локализованных машин.
«До конца года доля официально представленных китайских брендов продолжит увеличиваться, тогда как основной спрос будет формироваться со стороны корпоративных клиентов — компаний из сельского хозяйства, строительства и транспортной отрасли. Интерес частных покупателей, вероятнее всего, останется сдержанным из-за высокой стоимости новых автомобилей и дорогих кредитов», — отметила Климарчук.
Как сообщала «Деловая газета.Юг», в Южном федеральном округе (ЮФО) в январе-июне 2026 года продали 63,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 11% выше показателя аналогичного периода прошлого года.
