В Ростовской области аграрии вынуждены продавать зерно по цене примерно на 40% ниже себестоимости на фоне ограничений судоходства в Азовском море и роста стоимости топлива. Об этом сообщили «Ведомости Юг» со ссылкой на директора Зернового союза сельхозпроизводителей региона Анатолия Кольчика.
«Несмотря на определенный рост мировых цен, внутренние закупочные цены остаются крайне низкими. При этом хозяйствам необходимо продолжать работу: выплачивать заработную плату, платить налоги, обслуживать кредиты, закупать топливо и семена, готовить почву под следующий сезон и вести уборку поздних культур. Денежные средства нужны уже сейчас, поэтому многие вынуждены продавать зерно себе в убыток», — прокомментировал директор Зернового союза.
Как пояснил Анатолий Кольчик, сейчас цена реализации зерна варьируется от 6 до 9 рублей за кг в зависимости от района, тогда как себестоимость выросла до 10–12 рублей за кг. Экспорт зерна практически остановлен – через Новороссийск принимают лишь отдельные партии автотранспортом и по железной дороге, но этих объемов не хватает, чтобы вывезти урожай, который в этом году может превысить 13 млн тонн. Аграрии идут на убыточные продажи не только из-за логистики, но и из-за нехватки оборотных средств: многим хозяйствам нужно платить зарплату, налоги, обслуживать кредиты, закупать топливо и семена, отметил эксперт.
Давление усиливает и рост транспортных издержек, говорит Анатолий Кольчик: если раньше доставка тонны зерна из Милютинского района до Новороссийска стоила около 3 тыс. рублей, сейчас встречаются случаи, когда перевозка обходится дороже 4 тыс. рублей за тонну.
Как писала «Деловая газета.Юг», зарегистрированная в Ростове-на-Дону компания «Агро Зерно Юг» (AGS) намерена сохранить объемы экспорта агропродукции на уровне прошлого года.
