Правительство РФ сократило финансирование строительства южного обхода Краснодар, это связано с сокращением бюджета, сообщает «Ъ» со ссылкой на откорректированный План дорожной деятельности на 2023–2027 годы.
Согласно документу, финансирование строительства обхода Краснодара сокращено с 28,9 млрд до 1,5 млрд рублей. Теперь денежные средства планируют выделить только на проектирование объекта. Проектированием также ограничили и работы над трассой Юго-Западной хорды (Екатеринбург — Самара — Краснодар) — с 15,3 млрд до 4 млрд рублей.
Всего на строительство дорог в России в 2023–2027 годах, как и планировалось, выделят 13,2 трлн рублей. Однако в целом документ был расширен, а часть строек перенесли на более поздний срок, часть осталась без финансирования. При этом строительство обхода Адлера увеличили с 50 млрд до 70 млрд рублей. К строительству дорогу планируют приступить в 2025 году, а завершить работу в 2026 году.
В Минтрансе РФ отметили, что пятилетний план актуализировали с учетом приоритизации объектов на основании принятого закона о бюджете. Одной из основных задач является продолжение уже реализуемых мероприятий.
Как прокомментировал участник движения «Городские решения» Мирослав Валькович, южный обход Краснодара является сложным и дорогостоящим проектом, реализация которого помогла бы разгрузить дороги краевого центра от грузового и транзитного транспорта.
«Думаю, здесь вопрос в приоритетах, программу не сократили, но сделали перераспределение средств в пользу Адлера. Любая объездная дорога была бы полезна. Конкретно южный обход Краснодара был бы полезен для транзитного и грузового транспорта, однако с точки зрения жителей, от Гидростроя до Юбилейного по ней было бы достаточно проблематично доехать», — считает активист.
По мнению Вальковича, в городе есть другие более амбициозные проекты, которые до сих пор находятся в подвешенном состоянии. Среди таковых он назвал проект транспортного коридора от улицы Володарского до федеральной автомобильной дороги М-4 «Дон».
Как ранее сообщали в пресс-службе администрации города, объездные дороги вокруг Краснодара дают возможность отвести от города транзитный транспорт, который двигается из центральной России к городам черноморского побережья края и в Крым. Для создания кольцевой дороги планировалось соединить Южный и Западный объезды города.
Как сообщал сайт «Деловая газета.Юг», в июле 2022 года в Краснодаре отправляли на доработку проект планировки территории для последующего строительства Южного скоростного периметра.
Южный скоростной периметр предусмотрен в генплане Краснодара. Планировалось, что магистраль пройдет от улицы Бородинской через улицу им. Валерия Гассия до улицы Старокубанской с двумя мостами в районе парка «Солнечный Остров» далее по улице Воронежской с выходом на ул. Адыгейскую Набережную и улицу им. Шевченко.