Мультипликационный экономический эффект от строительства скоростной магистрали Москва — Адлер для экономики Краснодарского края составит около 2,5 трлн рублей, сообщает РБК Краснодар со ссылкой на министра экономики региона Алексея Юртаева.
«С точки зрения влияния на внутренний региональный продукт (ВРП) — это порядка 2,5 трлн рублей мультипликационного эффекта от реализации проекта. Край самостоятельно его реализовать не может. Это проект федеральный, он предполагает вовлечение средств, в первую очередь, Фонда национального благосостояния потому, что это самые дешевые длинные деньги», — прокомментировал Алексей Юртаев.
По данным министра, с высокой вероятностью реализация проекта будет осуществляться с помощью механизма государственно-частного партнерства (ГЧП) по аналогии с трассой Москва — Санкт–Петербург.
Как подчеркнул Юртаев, неявный экономический эффект будет иметь сжатие пространства и расширение транспортной доступности Москвы и других крупных деловых центров: Ростов-на-Дону, Воронеж, Липецк. По его мнению, реализация проекта по строительству дороги на Адлер может начаться во втором бюджетном цикле с 2029 года.
Как сообщал сайт «Деловая газета.Юг», строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Сочи было предусмотрено транспортной стратегией РФ. Реализация проекта была запланирована на 2024-2035 годы.
Согласно документу, маршрут скоростной магистрали будет проходить через Тулу, Воронеж и Краснодар. В материалах 2012 года протяженность трассы должна была составлять 1,5-1,6 тыс. км, а время пути из Москвы до Адлера — восемь часов. Прогнозный пассажиропоток к 2030 году оценивался в 9,5 млн человек в год.
