Краснодарский краевой суд признал действующей утвержденную министерством природы региона методику исчисления размера вреда окружающей среде, которую использовали при определении ущерба от крушения танкеров в Керченском проливе. Об этом сообщает Объединенная пресс-служба судов Краснодарского края.
Административный иск к ведомству ранее подал владелец танкеров ЗАО «Волгатранснефть». Компания просила суд признать методику недействующей. По мнению истца, нормативное регулирование вопроса исчисления размера ущерба относится к полномочиям Минприроды России.
Суд, изучив предписания федерального законодателя, пришел к выводу, что ни федеральным законом, ни иными федеральными нормативными правовыми актами не установлен запрет на утверждение высшими исполнительными органами субъектов РФ такс исчисления размера вреда. В связи с этим в удовлетворении административного искового заявления суд отказал.
Как сообщала «Деловая газета.Юг», в начале 2026 года Арбитражный суд Краснодарского края принял к рассмотрению иск министерства природных ресурсов региона о взыскании 34,2 млрд рублей с владельцев танкеров, потерпевших крушение в Керченском проливе в декабре 2024 года.
Ответчиками по делу выступают ЗАО «Волгатранснефть» (владелец танкера «Волгонефть-239»), ООО «Каматрансойл» (владелец танкера «Волгонефть-212») и ООО «Кама Шиппинг» (фрахтователь второго судна).
Министерство намерено взыскать 34,2 млрд рублей в счет возмещения ущерба, нанесенного окружающей среде и 30,7 млн рублей убытков, причиненных бюджету Краснодарского края.
Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» потерпели крушение в акватории Черного моря 15 декабря 2024 года, в результате море попали нефтепродукты.
Росприроднадзор оценил суммарный ущерб от разлива мазута в Керченском проливе почти в 85 млрд рублей и направил иски к владельцам танкеров в Арбитражный суд Краснодарского края.
В августе 2025 года Арбитражный суд Краснодарского края полностью удовлетворил требования Черноморо-Азовского морского управления Росприроднадзора. Суд постановил взыскать с ЗАО «Волгатранснефть» 35,48 млрд рублей ущерба, причиненного Черному морю в результате крушения танкера «Волгонефть-239». Также решено солидарно взыскать с ООО «Кама Шиппинг» и ООО «Каматрансойл» 49,46 млрд рублей за ущерб, вызванный аварией танкера «Волгонефть-212».
В ноябре 2025 года апелляционный суд оставил в силе решения суда первой инстанции, отклоняя жалобы компаний и подтверждая взыскание ущерба в полном объеме.
