В Ростовской области количество общедоступных электрических зарядных станций на июнь 2026 года достигло 184 единиц, что на 36% больше, чем год назад. Об этом пишет РБК Ростов со ссылкой на данные подсчета платформы 2Charges.
«На юге России уже работает более тысячи публичных зарядных станций разных типов. Текущая плотность ЭЗС позволяет уверенно использовать электромобиль на основных магистралях и в крупных городах, однако в ряде территорий инфраструктуры пока недостаточно», — прокомментировал руководитель отдела маркетинга PUNKT E Евгений Катальницкий.
Рынок электрозаправок в Ростовской области находится на стадии формирования. С 2022 по 2024 годы регион был пилотным для создания зарядной инфраструктуры для электротранспорта. Ввод быстрых зарядок мощностью от 149 кВт субсидируется государством с 2022 года — компенсируется до 60% стоимости оборудования и технологического присоединения.
Развитие ЭЗС напрямую связано с сегментом продаж электрокаров: за январь-май 2026 года в ЮФО было продано 420 новых электромобилей (+10% за год) и 937 подержанных (+16,3%). Наиболее благоприятные условия для строительства станций складываются в Краснодарском крае и Ростовской области, где выше концентрация бизнеса и транспортная активность.
По международным стандартам, зарядная инфраструктура на трассах должна располагаться на расстоянии 80-100 км, а в городах — одна быстрая ЭЗС на 10 электромобилей. Как отметила председатель Ассоциации развития электромобильного транспорта Ия Гордеева, на юге инфраструктура пока не позволяет беспрепятственно проезжать между городами, особенно в горных условиях. Для активного формирования рынка нужны коммерческие игроки — таксопарки и каршеринг, которые ускоряют развитие инфраструктуры.
Как писала «Деловая газета.Юг», глава минсельхоза Ростовской области объяснила рост цен на бензин.
