Вице-президент АТОР, гендиректор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин
— Часто ли туристы путешествовали внутри Краснодарского края, помимо основных курортов?
— Если туристы направляются в Анапу или Сочи, дальше по региону они уже почти не перемещаются. Обычно это поездка к конкретной цели: приехали, заселились и отдыхают. В таком случае короткие поездки внутри курорта — скорее исключение, чем правило.
— А у жителей Краснодара с поездками на выходные ситуация такая же?
— В целом да. Краснодарцы традиционно ездили по всему побережью, а раньше еще и в Крым, когда туда было удобнее добираться. Но в основном это все равно поездки к месту отдыха, а не по маршруту «сюда на день, туда на день».
Чаще всего краснодарцы летом выбирали Анапу, Геленджик, Туапсинский район. Кто-то предпочитает в Минеральные Воды, если нужен санаторий, кто-то — в Адыгею на отдых в горах. Но если люди уже приехали на базу отдыха, дальше они, как правило, никуда не поедут.
В этом году курорты разделились на проблемные и условно успешные. Лидером успешности, как ни странно, оказалась Анапа, которая сильно пострадала в прошлом году от разливов, но в этом году она себя чувствует хорошо и является локомотивом Краснодарского края по росту прибытий. Чего нельзя сказать про Сочи: причин здесь несколько, одна из них очевидна — нестабильно работающий аэропорт. Казалось бы, Анапа без аэропорта, но успешно конкурирует с Сочи, у которого аэропорт есть, но когда туристы подвисают на сутки на прилете и вылете, понятно, что это популярности, наверное, не добавляет. И стабилизация работы аэропорта — важнейшая задача для Сочи, если мы хотим получить турпоток. На машинах до Сочи реально добраться, но по статистике прибытий своих туристов видим, что до Анапы 80% туристов едет на машинах, а до Сочи только 20%. Получается, именно с аэропортом ситуация решает контекст Сочи.
— А как обстояли дела у других направлений на побережье?
— Лазаревское держалось примерно на прошлогоднем уровне. Туапсе проседало чуть сильнее — туристов насторожила история с разливами. При этом Джубга и Новомихайловский не пострадали, поэтому там снижение небольшое.
— То есть топливные сложности на Анапу почти не повлияли?
— Серьезно — нет. Туристы, которые уже купили путевки, в большинстве случаев от поездки не отказывались. По Крыму ситуация сложнее: там действительно заметное падение турпотока.
— Пляжный туризм сейчас по-прежнему главный?
— Да, он занимает примерно 55–60% российского туррынка. Но это не формат коротких однодневных поездок. На море едут надолго: средняя продолжительность отдыха сейчас около десяти дней, и в прошлом году было примерно так же.
— Какие варианты размещения сейчас предпочитали туристы?
— На каждом курорте есть свой набор средств размещения: отели, апарт-отели, гостевые дома, квартиры, частный сектор. В Сочи больше отелей, в Анапе заметная доля частного сектора и квартир.
Частный сектор обычно дешевле отелей примерно на 50%, поэтому его выбирают те, кто хочет сэкономить. Но крупные отели все равно занимают около 70% рынка. Туристы продолжают выбирать и их, и частное размещение — в зависимости от бюджета и формата отдыха.
— Появились ли на фоне топливных сложностей какие-то специальные скидки или акции?
— В Крыму я видел предложения вроде «приезжайте в отель — получите 40 литров бензина на обратную дорогу». Это интересный ход. В Краснодарском крае я такого не наблюдал: там ситуация была не настолько острая, чтобы вводить такие меры.
При этом в отрасли давно используется динамическое ценообразование. Отели постоянно меняют стоимость в зависимости от загрузки и спроса: если загрузка падает, цену снижают, если растет — повышают.
— Нужно ли отельерам что-то менять с учетом таких ситуаций?
— Отельеры не могут влиять на топливный рынок. Но они могут быть гибче в сервисе: например, заранее продумать трансфер или другие дополнительные услуги. Хотя для Анапы это не критично — туда в основном едут на своих машинах, и трансфер там нужен не всем.
Если говорить о Сочи, то там трансфер из аэропорта в отель действительно важнее. В Анапе же большинство туристов и так приезжает на личном транспорте, поэтому на общую картину это почти не влияет.
