Проблема есть
Летом 2026 года на автозаправочных станциях нескольких российских субъектов образовалась нехватка топлива. Вице-премьер РФ Александр Новак объяснил это частичным выходом из строя нефтеперерабатывающих заводов после атак украинских беспилотников, из-за чего наблюдаются очереди или нестабильная работа АЗС.
«Мы должны признать, что есть проблемы и есть дефицит, из-за которого мы наблюдаем очереди. Либо иногда заправки нестабильно работают», – цитируют ИС «Вести» слова вице-премьера РФ.
При этом Новак отметил, что власти делают все возможное и намерены обеспечить дополнительный завоз топлива в регионы. До этого вице-премьер также докладывал, что правительство России принимает все необходимые меры для стабилизации топливного рынка: загрузка действующих нефтеперерабатывающих заводов доведена до предела, а на рынок выпущены ранее накопленные запасы горючего.
Как справляется бизнес
«Деловая газета.Юг» опросила предпринимателей о том, как ситуация с нехваткой топлива повлияла на их работу.
Владелец бара Zanoza в Краснодаре Эленика Корелова рассказала: «Ситуация с топливом изначально сильно страшила, так как мы понимали, что наши гости начнут менять планы и уже будут менее мобильны в передвижениях. Но по результатам работы заведений мы не видим снижения выручки. Все в пределах наших запланированных значений».
Эленика Корелова добавила, что немного выросли издержки на перемещения между точками (курьеры и такси), однако их доля в расходах бара небольшая.
«Аккурат перед началом всех этих событий, мы решили сократить режим работы одного из заведений на улице Пушкина – до 21:00, чтобы минимизировать расходы на развоз персонала. Сейчас понимаем, что это была хорошая идея. В остальном – нет проблем ни с поставщиками, ни с ценами на сырье. Работаем», – заключила Эленика Корелова.
Негативного влияния ситуации с топливом не заметила и основательница краснодарской кондитерской «Крошка» Анна Глинько.
«На нас никак пока не повлияло. Нам привозят продукты, мы доставляем торты. Работаем в прежнем режиме», – отметила она.
Сильных изменений не заметили и в розничных торговых сетях.
«Магнит» в онлайн-режиме отслеживает динамику продаж в своей сети и готов оперативно реагировать на любые ее изменения. В том числе путем увеличения ритмичности поставок в магазины и формирования дополнительных запасов», – отметили в пресс-службе компании.
Как отметил председатель Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Станислав Богданов, крупные федеральные сети гибко адаптируют процессы и сохраняют устойчивую логистику за счет использования собственной инфраструктуры и развития маршрутизации и распределительных центров.
Богданов добавил, что розничные сети плотно работают с поставщиками по оптимизации маршрутов, чтобы помочь партнерам снизить издержки.
«АКОРТ, со своей стороны, также ведет работу с отраслевыми объединениями производителей продовольственных товаров и фермерами, Минпромторгом и Минсельхозом России, совместно вырабатывая механизмы оптимизации логистических затрат для участников рынка», – подчеркнул Станислав Богданов.
Как отметил собеседник, федеральные торговые сети располагают достаточным количеством продовольственных и непродовольственных товаров, при этом стабильный ассортимент поддерживается во всех регионах страны. Помимо этого, в магазинах и распределительных центрах сформирован товарный запас основных социально значимых позиций сроком не менее месяца, который систематически обновляется. Припасы бакалеи рассчитаны на еще более длительный срок, а резервы ключевых непродовольственных товаров также стабильно превышают месячный объем потребления.
Маркетплейсы и логистика
Успокоили и в пресс-службе маркетплейса Wildberries касательно доставки посылок. В компании отметили, что проблем с доставкой заказов из-за ситуации с топливом нет. Хотя ранее ряд Telegram-каналов сообщал о том, что маркетплейс начал отменять заказы из-за сложностей с доставкой.
«Когда выполнение заказа становится невозможным по тем или иным причинам, покупателям автоматически направляется стандартное сервисное сообщение. Это могут быть, в частности, технические особенности обработки заказа, вопросы доступности товара или иные операционные факторы», – опровергли в компании информацию о том, что маркетплейс начал отменять заказы из-за сложностей с доставкой.
В компании объяснили, что подобные уведомления не означают введения новых правил или изменений в функционировании платформы. Их цель — оперативно сообщить покупателю об отмене заказа и причине произошедшего. В каждой подобной ситуации организация стремится свести к минимуму количество таких случаев и восстановить возможность доставки в кратчайшие сроки.
В логистической компании «Адамант Логистика» также отметили, что фактически ситуация не повлияла на грузовые перевозки.
«У нас грузовые перевозки, поэтому фактически проблем с доставкой нет, так как преимущественно грузовики заправляются дизельным топливом», – объяснила гендиректор ростовского ООО «Адамант Логистика» Светлана Плехова.
А вот цены на услуги, по словам собеседницы, выросли примерно на 20%, так как машинам приходится заправляться в условиях протяженных очередей на АЗС, на что уходит больше времени. При этом переводить машины на газ компания не планирует.
«Ситуация больше, конечно, напрягает с доставкой груза в Крым, потому что туда на самом деле очень большая проблема доставлять сейчас грузы, так как паромная переправа не работает. По суше машины не идут», – отметила Плехова.
Что с уборкой урожая
На уборку урожая ситуация с топливом оказывает сильное влияние. Как отметил президент АККОР Ростовской области Александр Родин, аграрии Дона в основном работают в том же режиме, однако затраты на уборку выросли вместе с ценами на топливо.
Как писала «Деловая газета.Юг», стоимость дизельного топлива для аграриев выросла более чем в два раза по сравнению с прошлым годом. Если в конце апреля тонна стоила менее 70 тыс. рублей, то к концу июня с учетом доставки в Краснодарский край она обходится хозяйствам уже более чем в 150 тыс. рублей за тонну.
«Деваться некуда – убирать надо. Уборка не останавливается. Сейчас надеяться нужно на себя. Целевых решений никто не ждет», – отметил Родин.
Для стабилизации обстановки власти регионов предпринимают экстренные шаги. Например, губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь сообщил о заготовке около 85 тыс. тонн дизтоплива и 18 тыс. тонн бензина для уборочной кампании, а также о начале борьбы со спекулянтами-перекупщиками.
Глава Кубани Вениамин Кондратьев также отмечал, что власти региона при поддержке Правительства России реализуют механизм заключения договоров между аграриями и крупными нефтяными компаниями. Это позволяет поставлять топливо по льготной цене в рамках квот, которые устанавливают Минсельхоз и Минэнерго России.
